第三代 Suzuki GSX1300R HAYABUSA 日前正式發表。

第三代 Suzuki GSX1300R HAYABUSA，搭載原本的 1,340c.c. 直列四缸引擎

能輸出 190 匹最大馬力與 150 牛頓米最大扭力，雖然並未如先前傳出的渦輪化

但整體車架進行更新，採用新的鋁合金車架，具備更好的剛性與彈性

此次最重要的改動，就是將 MotoGP 等級的多項先進電控配備導入，搭載有精密的 IMU 系統

具備 10 段可調循跡控制、動力模式、騎乘模式、定速巡航、孤輪抑制、引擎煞車控制、彈射起步、斜坡停車輔助、下坡煞車輔助等

煞車與懸吊系統方面，採用升級的 BREMBO Stylema 卡鉗，前煞車使用四活塞卡鉗配 320mm 雙碟

後煞車則為單活塞卡鉗配單碟，懸吊則搭配 KYB 43mm 倒立式前叉，後懸吊則為多連桿中置單槍後避震，具備全可調功能

在新一代「隼」發表後幾個小時，台灣 Suzuki 就在粉絲專頁上公布，全新世代 HAYABUSA 運抵台灣，並且即將送測

如果驗車一切順利，最快今年就會領牌上市，不過目前售價尚未公布

而歐洲市場開出 16,499 英鎊（約 63.1 萬元台幣），可以做為參考